На прошлой неделе на Мариуполь обрушилась стихия: снег, метель, сильный ветер. Все силы городских властей были брошены на борьбу с непогодой.

В городском гидрометеоцентре корреспонденту «МВ» сообщили, что в Мариуполе к утру пятницы выпало 22 миллиметра осадков при месячной норме в 47 миллиметров. Сила ветра достигала 22 метров в секунду. На ближайшее время синоптики пообещали продолжение плохой погоды: усиление ветра, снегопад, метель и чуть позже – усиление морозов.

Начальник управления по вопросам гражданской безопасности и защиты населения Владимир Виноградов рассказал, что городской штаб по борьбе с непогодой работает круглосуточно. Возглавляет его начальник управления коммунального хозяйства горсовета Герман Иванченко. «В полном составе штаб по борьбе с непогодой заседает как минимум дважды в день, в 9.00 и в 16.00. При необходимости, осложнениях погодных условий совещания проводятся чаще. В городе ежедневно работает от 24 до 34 единиц техники, в зависимости от надобности. В основном, это техника «Зеленстроя» и его подрядных организаций. Также техникой помогают комбинат им. Ильича, «Азовсталь», порт, «Теплосеть» и «Водоканал», – говорит Владимир Виноградов. На выходных работа также велась в круглосуточном режиме – такая задача была поставлена городским головой.

Четверг и пятница

Как сообщили «МВ» в центральной диспетчерской АС-2, городские и пригородные маршруты, несмотря на непогоду, в четверг работали в полном объеме. А вот междугородная трасса «Донецк-Мариуполь» была закрыта в этот же день, около полудня. По информации инспектора отдела профилактики ГАИ Тараса Тищенко, в минувший четверг произошло 7 ДТП. Одно из них с пострадавшим: на пересечении улиц Покрышкина и Карпинского водитель автомобиля «Ланос» не справился с управлением и врезался в дерево. Пострадала пассажирка – ушиб грудной клетки.

В первой половине дня пятницы произошло три ДТП. В двух из них поучаствовало по три машины, которые не успевали затормозить и въезжали друг в друга. Еще одно дорожно-транспортное происшествие произошло на улице Карла Либкнехта: водитель автомобиля марки «ВАЗ» не выдержал дистанцию и заехал под фуру. К счастью, обошлось без пострадавших.

Читатели «Мариупольского времени» были обеспокоены тем, что в дневное время суток на городских дорогах выключают светофоры. Тарас Тищенко объяснил эту ситуацию так: «Перевод светофоров на мигающий желтый проводится на спусках и подъемах в связи с гололедом, для того, чтобы транспорт не буксовал на подъемах и не создавались пробки».

Сильный ветер сказывается на электроснабжении: колышущиеся ветки деревьев рвут провода. Только пятничным утром в РЭС поступило боле шестидесяти вызовов. Однако аварии преимущественно несерьезные, и все неполадки устраняются по мере их появления.

В связи с гололедом мариупольцы массово ломают конечности. Так, в прошлый четверг в травмпункт БСМП обратились 10 человек с переломами, растяжениями и ушибами различной тяжести, полученными на улице. Все пострадавшие добрались до больницы самостоятельно.

Суббота и воскресенье

Суровый нрав зима демонстрировала и на выходных: среднесуточная температура воздуха доходила до 13 градусов мороза. Ощущение холода усиливал штормовой ветер, дувший преимущественно с востока. Море обледенело.

Скользкие дороги собирают «урожай жертв», причем число их росло в геометрической прогрессии: если в субботу число пациентов БСМП с переломами, ушибами и растяжениями составляло 24 человека, то в воскресенье – 41! С обморожениями за эти дни обратились 3 человека. Чаще всего жертвами становятся пьяные и бомжи.

А вот обстановку на городских дорогах можно назвать относительно благополучной: все 6 ДТП обошлись без пострадавших. Нередко водители сами виноваты: не соблюдают дистанцию и превышают скорость, не пристегиваются ремнем безопасности, что особенно чревато на скользкой поверхности. «В основном дороги сносные, – говорит инспектор отделения ДТП ГАИ в г. Мариуполе Тарас Тищенко, – но не везде успели их расчистить. Этому мешают машины, стоящие у обочин».

На счастье, не было серьезных эксцессов с работой городского транспорта. В ТТУ сообщили: обошлось без особых проблем. Впрочем, как и на железной дороге: поезда ходили без задержек.

Чтобы противостоять проявлениям стихии, городской голова призвал мариупольцев выйти на субботник. Горожане могли убедиться, что городские власти не остались в стороне: все отделы и управления горисполкома, включая мэра и руководителей подразделений, с 8 утра чистили территории, их примеру последовали районные администрации, бюджетные организации, частные предприниматели, СПД. По словам начальника управления коммунального хозяйства Германа Иванченко, в мероприятии участвовали более 4 тыс. 300 человек cо 136 предприятий. Было задействовано 63 единицы техники. Очистили около 150 тыс. квадратных метров дорог и тротуаров, а также более 60 остановочных пунктов.

Предприятиям и организациям, проигнорировавшим субботник, а таких в Мариуполе было больше сотни, пришлось иметь дело с административно-технической инспекцией, которая выписывала предупреждения или штрафы: руководителям – на 119 грн., частным предпринимателям – на сумму от 17 до 51 грн.

Для борьбы со стихией не существует понятие «выходной». Жилищники и коммунальщики круглосуточно работали и в субботу, и в воскресенье. По словам начальника Мариупольского КП «Зеленое строительство» Михаила Котулы, было задействовано 25 единиц техники на дорогах, чистили тротуары, разъездные карманы, посыпали остановки, аварийные участки, места, где имеются снежные накаты, дорожки.

По сообщению заместителя начальника управления жилищного хозяйства Елены Папуловой, на уборку придомовых территорий были брошены все силы. Ночью с помощью тракторов занимались чисткой снега, а днем задействовали сантехников, плотников, уборщиков подъездов. Не успевали чистить, как снова засыпало снегом. Елена Николаевна заверила, что недостатка в посыпочном материале нет, и поблагодарила коммунальщиков, в особенности «Мариупольтеплосеть», за предоставленную технику, значительно облегчившую труд людей.

А в воскресенье по решению городского головы была сформирована специализированная колонна для расчистки Донецкой трассы. На эти цели «Мариупольтеплосеть» и «Азовинтекс» выделили по 2 единицы техники. Возглавил колонну Александр Татай, начальник аварийно-водолазной службы, которая наряду с Госавтоинспекцией принимала участие в операции. По словам начальника управления по вопросам гражданской безопасности и защите населения Владимира Виноградова, колонна выехала около 13 часов. В 13 км от Мариуполя мариупольские спасатели попали в снежный перемет и с трудом пробились до Анадоли, где в помощи нуждались около 60 авто. Вытаскивать их пришлось до вечера. Встретившись там с колонной облавтодора, повернули обратно и очистили другую часть трассы. Вернулись в Мариуполь лишь в 19.30. Благодаря совместным усилиям трасса на Донецк наконец-то была открыта. Однако в ГАИ предупреждали: без особой необходимости на личном транспорте лучше не выезжать.

Понедельник

В ночь с воскресенья на понедельник случилась крупная авария: 4 кабельные линии электропередач вышли из строя. Были обесточены центр города и поселки, в т.ч. Курчатово и Украина. Имелись проблемы и в Волонтеровке. По мнению энергетиков, аварийные отключения связаны с резким похолоданием: люди стали массово включать обогреватели. К счастью, на работу котельных это не повлияло: все они работали. Также не было отключений на объектах жизнеобеспечения. Аварийные бригады делали все возможное, чтобы дать электроэнергию в дома мариупольцев как можно скорее.

Утро понедельника для коммунальных служб началось с расчистки дорог и посыпки остановочных пунктов и спусков. Задействовали 33 единицы техники. Работы не прекращались даже ночью. Только от КП «Зеленстрой» на войну с последствиями стихии вышли более 200 человек, расчищали два основных городских проспекта – пр. Ленина и пр. Металлургов. Несмотря на усилия городских служб, работы у медиков было предостаточно: в городскую БСМП с травмами обратились 22 человека, у 15 из них – переломы. Несмотря на довольно морозную погоду (среднесуточная температура составила около 18 градусов мороза), с обморожениями в этот день в травмпункт городской БСМП не обращались.

Начало новой рабочей недели обернулось неприятностями для многих автомобилистов. По данным Госавтоинспекции, понедельник «ознаменовался» 19 ДТП. Хорошо, что обошлось без трагедий. Единственная пострадавшая – пассажир троллейбуса: когда транспорт тронулся с места, она упала и получила травму плеча.

25 и 26 января в связи с понижением температуры до 20 градусов мороза приостановлены занятия в 1-4-х классах общеобразовательных школ. По санитарным нормам, если температура опустится до 24 градусов мороза, учебный процесс должен прекратиться и в 5-11-х классах. Правда, рассчитывать на это не стоит: по прогнозам синоптиков, в Мариуполе ожидается потепление.

По информации начальника управления образования Зиновии Дмитриевой, необходимый температурный режим в учебно-воспитательных заведениях соблюдается. Несмотря на усилия «Мариупольтеплосети», поддерживать температуру не ниже 18 градусов в некоторых кабинетах с восточной стороны не удается. Поэтому детей пришлось перевести из холодных помещений в другие, где теплее. Благо, что такая возможность в большинстве мариупольских школ была. За исключением гимназии № 2. Чтобы обеспечить там нормальную температуру, начало занятий пришлось перенести на 12.00. Сейчас заболеваемость гриппом и ОРВИ среди школьников растет, поэтому эти меры предосторожности не были лишними.

25 января из-за порыва в теплосистеме также не работало ДДУ № 104, но в течение дня повреждение устранили, и со вторника работа возобновлена.

Каждый борется с непогодой, как может. Мужчина устроил пожар на крыше своего дома: так завершилась неудачная попытка разморозить систему отопления.

Вторник

В минувший вторник жилищники начали обход многоэтажек: особое внимание уделяли крышам со скатными кровлями. Главная задача – сбрасывать снег до того, как он начал таять, а также сбивать сосульки с крыш.

Несмотря на прилагаемые усилия, рапортовать, что все в городе идеально, – грешить против правды. Пока чиновники рапортуют о проделанной работе, все больше горожан ломают кости. Есть в нашем городе дороги и улицы, где можно пройтись твердым шагом и бесстрашно проехаться. Но стоит отойти подальше, к окраине, благостное впечатление улетучивается вмиг. Например, в Орджоникидзевском районе, чтобы не попасть в ДТП и не разбить машину вместе с пассажирами о снежные кочки и ухабы, водителям приходится выписывать жуткие вензеля. Горожане жалуются: есть остановки, где войти или выйти из транспорта – все равно, что брать приступом Альпы: кругом скользкие бугры. Удержаться на ногах в таких условиях – все равно, что совершить чудо, и не всем это чудо удается – приходится «колдовать» травматологам.

Поступают жалобы, что на остановке возле Центрального рынка сесть в подходящий транспорт практически невозможно: одни водители не доезжают до остановочного пункта, другие – переезжают. Под заиндевевшими окнами не разглядеть номера маршрутов. Люди, балансируя на скользкой поверхности, бегают от одной машины к другой и пытаются выяснить номер.

Среда

Вчера читатели жаловались, что больше получаса пришлось ожидать приезда трамвая или троллейбуса. А когда городской электротранспорт все же появился, только наиболее сильным и удачливым посчастливилось втиснуться в салон. В ТТУ говорят, что всему виной морозы: отказывают тормозная система и привод открытия дверей.

Проблемы были и с доставкой хлебобулочных изделий в магазины: немало горожан после тяжелого трудового дня вынуждены были какое-то время сидеть на бесхлебной диете.

Даже спустя неделю после обильных осадков мариупольцы берут штурмом пешеходные переходы, замурованные снегом, оставшимся после снегоуборочной техники. Представьте эти неприступные глыбы! Чтобы одолеть оледеневшую «зебру», прежде нужно изрядно потренироваться на неумело залитом катке с кочками и ухабами. Ну как тут не распластаться на проезжей части и не сломать себе что-нибудь или не попасть под колеса? Безусловно, городские службы не бездействовали, сделано было немало, хотя и недоработки очевидны.

Антон ДУДАРЬ, Юлия ФРАНЖЕВА.