В Мариуполе медленно, но уверенно появляются жилые новостройки, строящиеся по современным технологиям и радующие глаз новыми, отличающимися от стандартных «хрущевок» и «брежневок», проектными решениями. И эти инвестиционные начинания застройщиков, рискующих вкладывать средства в периферийный город, коим является Мариуполь, можно только приветствовать. Все же новостройки способны хоть и немного, но снизить напряжение в остром квартирном вопросе, а многие мариупольцы, имеющие средства, могут позволить себе перебраться в более комфортное, современное жилье, тем более, что большинство новых многоэтажек строится в центре города.

Однако радоваться новострою можно с одним непременным условием: если застройщик учитывает интересы жильцов близлежащих домов и ни на йоту не отходит от утвержденного проекта. А вот именно это условие и не соблюдается ООО «Приазовстрой», сооружающим спаренный жилой дом по ул. Бахчиванджи, 5б. Во-первых, жильцы домов по той же улице №№ 5 и 5а, в непосредственной близости от которых возводится здание, вот уже второй год вынуждены жить в сопровождении «оркестра» различной строительной техники. Ну, да это еще полбеды. Рано или поздно стройка завершится, и шум прекратится.

Другой вопрос, которым возмущены окрестные жители, проявился с месяц назад, когда на стройплощадке рядом с новым домом строители начали копать большой котлован и заливать железобетонный фундамент. Как им удалось выяснить, расспросив рабочих, на этом месте застройщик планирует разместить большой гараж для будущих жильцов новостройки. Хотя по первоначальному проекту никаких наземных сооружений на этой площадке, помимо самого дома, быть не должно. Гараж же застройщик должен был делать в подвале многоэтажки. Больше всего возмущает людей то, что будущая «конюшня для железных коней» будет располагаться в непосредственной близости от их подъезда, и такое соседство чревато постоянной повышенной концентрацией выхлопных газов.

Корреспондент «МВ» в ответ на обращение жильцов близлежащих домов побывал на месте и удостоверился в том, что заливка фундамента отдельно стоящего здания на стройплощадке имеется. От первого подъезда дома №5 до стены будущего гаража на глаз не более десяти метров. Секретарь КСН «Хмельницкий» Тамара Чуданова рассказала, что с комитетом никто из руководства застройщика по поводу возведения гаража не консультировался. На просьбы продемонстрировать какие-либо разрешительные документы на новое здание со стороны строителей последовал отказ.

На воротах стройплощадки красуется титул с информацией о том, что разрешение на выполнение работ № 08/04/586 выдано ООО «Приазовстрой» 31.07.08 г. Тут же был написан и телефон застройщика.

Позвонив по указанному номеру, мне удалось пообщаться с заместителем директора «Приазовстроя» Алексеем Бурковым, который заверил, что все работы ведутся в строгом соответствии с проектной документацией. Сначала гаражи для жильцов новой многоэтажки действительно планировалось разместить в ее подвале. Однако это создало определенные трудности – жильцов должно было оказаться больше, чем мест для автотранспорта. Поэтому и было принято решение внести в проект изменения и соорудить рядом с домом дополнительный гараж на 18-20 автомобилей. Все необходимые документы, по словам Алексея Буркова, утверждены на всех уровнях. Правда, регистрационный номер документов и дату внесения изменений г-н Бурков назвать не смог.

Начальник главного управления по архитектуре и строительству горсовета Геннадий Гуржи также не смог подтвердить наличие разрешения на внесение изменений в первоначальный проект новостройки. По его словам, если такие изменения и были внесены, то уже после того, как функции выдачи разрешений были переданы в другое ведомство, а именно инспекции государственного архитектурно-строительного контроля. С 2008 года все разрешения на строительство либо реконструкцию существующих зданий застройщик обязан брать в ИГАСК.

В Мариупольском управлении ИГАСК корреспонденту «Мариупольского времени» ответили, что все архивы, в которых имеется вся необходимая информация, хранятся в областном управлении. Несмотря на это, припомнили, что по проекту гаражи должны были размещаться в подвальном помещении. В настоящее время специалисты Мариупольского управления инспекции госархстройконтроля ждут распоряжения из области, после которого проведут проверку правомерности возведения гаража и примут соответствующие меры.

Мурат ДЖАКАШЕВ.